Lettre pour Élise Lucet
Lettre ouverte de guy.dartois à Élise Lucet
“Émission CO2 des WW ”
22 septembre 2015,
Bonjour Elise Lucet,
Il faudrait demander aux ministres concernés ( budget , écologie) s'ils comptent demander à WW de rembourser les bonus " émissions de CO2" attribués à tord pendant des années sur leurs véhicules Diesel.
On doit bien avoir la traçabilité des voitures concernées par les tests pollutions erronés ensuite il faudrait les repositionner dans leur véritable catégorie de niveau de pollution et donc réclamer à WW la différence volée à l'état français donc aux contribuables française.
Cela sans même parler de la concurrence déloyale que ces données optimisées ont engendrées.
bien cordialement
Guy Dartois
Auteur: guy.dartois
Lettre pour Élise Lucet. Lettre 294.
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N'importe quoi.
Il y a 11 ans, par DidierJe vais vous apprendre quelque chose, au risque de vous surprendre: les États-Unis d'Amérique et la France sont 2 pays différents.
Et c'est VW pour VolksWagen (voiture du peuple en allemand, qui est aussi un autre pays).
Pourquoi être méprisant " M DIdier , n'importe quoi" et je vais vous apprendre quelque chose" ...
Il y a 11 ans, par GDje ne comprends rien à votre réponse , mis à part l'accent mis sur ma coquille.VW
Quelle condecendence.
Oui les États Unis ne sont pas la France , mais votre réponse elle est bien française.
Une réponse française?
Il y a 11 ans, par DidierLes tricheries ne concernent que les USA à priori, et elles n'étaient nécessaires que pour les normes américaines beaucoup plus strictes, y'a qu'à voir les fumées noires qui sortent des diesels en France.
Vous pensez récupérer quelques € parce que vous avez un diesel Volkswagen c'est ça?
Décidément ...après la condescendance le procès d'intention....Non je n'ai pas de diesel allemand, j'achète depuis toujours des véhicules français moins chers et plus fiables que " les voitures du peuple". ( voir enquêtes de fiabilté)
Il y a 11 ans, par GDVoyons, soyons sérieux, si VW a également contourné les test européens ( 11 millions de véhicules concernés quand même!!) ce n'est pas le client final que VW à floué , lui a déjà bénéficié du bonus, mais bien l'état français ( contribuables) qui les déboursés ces primes par millions d'€.
Le seul préjudice pour le consommateur est la tromperie sur la marchandise.
Pour conclure je vous renvoi à la declaration de Ségolène Royal ce midi à l'issue du conseil des ministres qui abondent dans mon sens.
ci dessous déclaration de S.R
La ministre de l'Ecologie Ségolène Royal a dénoncé mercredi "une forme de vol du contribuable et de l'Etat", après les révélations sur la tricherie du constructeur automobile allemand Volkswagen concernant les émissions polluantes de ses voitures diesel.
"C'est une forme de vol du contribuable et de l'Etat", a déclaré Mme Royal à la sortie du Conseil des ministres, rappelant que les véhicules réputés plus propres permettent souvent de bénéficier de "primes" ou "bonus".
Dont acte!
J'ai toujours détesté les moteurs diesels pour le bruit et la pollution, mais à l'heure actuelle RIEN ne permet de dire qu'il y a eu triche en Europe.
Il y a 11 ans, par DidierSégolène Royal s'avance trop. Jusqu'à preuve du contraire les données sont considérées comme correctes chez nous, d'où ma remarque initiale.
Enfin, on verra... Si ça peut accélérer l'abandon de ces usines à particules cancérigènes tant mieux, mais dans tous les cas c'est une belle ânerie de la part de Volkswagen.
Au temps pour moi, je n'avais pas vu l'info que la triche est mondiale sur 11 millions de véhicules!
Ils sont vraiment fous!
Il y a 11 ans, par DidierHé oui, ils n'ont eu aucun état d'âme pour faire du chiffre et devenir number one , sans doute un trop fort sentiment de supériorité et d'impunité , c'était sans compter sur l'administration US.
Il y a 11 ans, par GDJe vous rejoins sur un point , s'agissant d'une entreprise européenne qui pèse des milliers d'emplois directs et indirects en Europe et des rentrées fiscales énormes il n'y aura pas de sanction ou alors symbolique.
Reste l'impact commercial, mais là encore les gens oublieront vite , il y a beaucoup de retours d'expériences où il
suffit à certaines entreprises frappées par un scandale de laisser passer l'orage pour se refaire une santé.
Cela dit on va peut être arrêter de nous bassiner avec l'exemple allemand durant quelques temps car cela vient après la faille sur le suivi des pilotes de ligne, et admettre que tous les pays ont des points forts et des points faibles, rien n'est parfait.
Quant au diesel le coût des dispositifs pour le rendre moins polluant est tel que si la majorité des conducteurs faisaient un tableau d'amortissement ils renonceraient immédiatement , mais les gens ne voit que la consommation et le prix à la pompe et personne ne leur parle du réel coût de revient du KM.
Mais lâ on s'éloigne de ma préoccupation initiale qui est de contrôler si des primes ou bonus n'ont pas été versées indûment à VW, Audi, Skoda, Seat seuls mis en cause sur aveux à ce jour.
Les allemands se débrouillent quand même mieux que nous et globalement j'aime leur mentalité plus travailleuse et respectueuse que la notre.
Il y a 11 ans, par DidierD'accord avec vous sur le coût du diesel. Et je retire ce que j'avais dit au début, vous aviez raison.
Il y a 11 ans, par GDIl y a des gens vaillants et consciencieux aussi en France simplement il ne faut pas les décourager...nous n'étions pas 5ème puissance économique par hasard.
En tout cas bravo pour votre mea culpa , c'est rare par les temps qui court.
L'avenir de cette affaire nous dira si nos analyses étaient pertinentes?
Pour info aux dernières nouvelles VW était sur la sellette aux US depuis 1 an mais ceux qui savaient en interne ou en externe n'en parlaient pas?
A mon avis Le buzz durera jusqu'à la prochaine information sensationnelle , on passera à un autre sujet et les choses se tasseront .